내가 생각하는 대한민국 수소 경제 전망

안녕하세요?

 

자동차 관련 뉴스나 칼럼을 보면 수소 경제에 대해 부정적인 시각만 자극적이게 강조하는 글이 많아서,

일부 팩트기반 반박과, 전망은 뇌피셜로 글을 한 번 작성 해볼까 합니다.

 

머스크가 그랬다!  수소연료는 가장 멍청한 짓

일론머스크 형님의 발언이다.

수소를 생산하는 과정에서 화학연료가 들어간 에너지가 필요하고 (화력발전기)

효율이 낮다고 말했다.

 

내가 일론머스크보다 똑똑하지는 않지만, 굳이 화석연료료만 생산해야할 필요가 있을까?

 

 

 

충청북도 충주 바이오그린 수소충전소는 kg당 7700원 가격으로 수소를 충전 할 수 있다.

다른지역 1만원대에 비하면 굉장히 저렴한가격이다.

 

오늘자 휘발유 가격은 1550원가량인데, 1200원으로 사는것과 비슷한 가격이다.

 

 

 

하루에 500KG을 생산하고 설명에 따르면 음식물폐기물 에너지로 생산하고, 유통이 가깝기 때문에 (산지직송) 가격이 저렴하다고 한다.

 

이 500KG는 넥쏘 약 80대의 분량이다. 이에 관련해 찾아보니

 

SK 에코플랜트에서는 음식물쓰레기 뿐만 아니라, 축산 분뇨 (소 돼지 등) 하수 슬러지를 활용해 수소를 생산한다고 하며,

공정은 미생물을 사용하고, 그 과정에서 도시가스와 수소를 생산한다고 한다.

 

물론 미생물 공정 후 질을 높히는 공정은 일론머스크가 말하는 화석연료가 들어간 에너지를 사용하겠지만, 미래에는 잉여 전력을 ess로 담은 에너지로 사용할수도 있다.

 

 

즉 내가 생각하는 수소경제는 이제 시작일 뿐이다.

수명이 다해가거나, 사고가나서 배터리팩을 재활용하는 시기 부터가 진정한 수소경제 시작이라고 생각한다.

 

넥쏘 연료전지 스텍 수명이 16만KM밖에 안된다면서요?

https://m.blog.naver.com/h2fcev/222630777099?isInf=true 

수소전기차 넥쏘 연료전지 스택 내구도 수명

네이버 블로그 대한미국응새님의 자료.

 

시간이 지남으로 내구성이 입증되어가고,

보증=수명이다 라고 일부 과학적으로 입증되지도 않은 사실에 퍼다나르기 하는 가짜뉴스들 때문에 수소에 대해 비관적인 시선으로 바라보는 경향이 크지 않을까 싶습니다.

 

어떻게든, 엔진이나 수소스텍이나 운용환경이나 관리에 따라 다르기 때문에 어떠한 극한의 환경에서도 16만 키로 보장이라는 의미이지, 사실 한국 도로는 넥쏘나 전기차에 아주 쾌적한 자동차입니다.

 

수소스텍의 열화때문에 효율이 떨어진다는 의미인데, 회생제동과 출력컨트롤을 한다면 스텍이 고출력을 내뿜을 시간이 얼마나 있을까요?

 

고출력 = 넥쏘 연료전지스텍의 부하 이기 때문에 넥쏘에는 스포츠 모드가 없다죠? 

 

 

과연 무서워 할 필요가 있을까요?

 

 

넥쏘는 수소 잖아요 수소폭탄이 얼마나 어려운지 모르세요?

 

팩트1.수소폭탄 수소와 넥쏘 수소는 다르다.

넥쏘 수소는 수소 분자 자체를 사용한다. 자연에서 언제나 존재한다.

집에서 가스렌지를 켤때 수소폭발을 걱정하나?

 

수소폭탄은 중수소와 삼중수소가 들어간다. 이들은 자연에서 존재하기도 어려울뿐더러, 폭발 조건을 성립하기도 어렵다.

홍길동씨네 집에, 중수소와 삼중수소를 모아놓는 탱크와 1억이상 온도를 순식간에 가열할 수 단상 220V 어떠한 장비를 가지고 있다면, 또는 넥소에 탑재를 한다면 당신은 무서워 해도 되지만 전혀 문제가 없다.

 

 

팩트2.사고나서 수소탱크 찌그러지면서 폭발이 일어나면 어떡해요

현대자동차는 엄격한 테스트를 거쳐, 미국과 한국뿐만아니라 지구 각지에서 필요하다면 인증받을 수 있는 기관에서 다양한 인증을 받았다.

총을쏘던 박던 어쩌던 안전하니 걱정 안해도 된다.

 

가족 또는 옆사람이 흡연을 하기위해 라이터를 갖고있는걸 두려워하는게 오히려 더 나을수도 있다.

 

 

난 이시점에서 넥쏘가 최고의 가성비차라 생각한다.

불신이 가득하고 악평만 남겨 중고차 가격이 바닥에서 빌빌길때 저렴한 값에 사는거도 나쁘지 않다고 생각한다.