니로EV, EV3는 다른 모터입니다. (EV6 까지 같이 비교)

 

	니로 EV (k3 플랫폼)		EV3 (논란의 플랫폼)		EV6 (E GMP 플랫폼)		비고
모터 타입	영구자석 동기모터		영구자석 동기모터		영구자석 동기모터
최대 토크가 나오는 회전속도	15000		16000		전륜 : 15000 후륜 : 17900
냉각방식	유냉식		수냉식		유냉식
최대출력	150kw		150kw		전륜 : 70kw 후륜 : 160kw
토크	255nm		283nm		전륜 255nm 후륜 350nm
제어기	VCU 차량 컨트롤 유닛		VPC 차량 플랫폼 컨트롤러		VCU 차량 컨트롤 유닛
윤활유 용량 (모터+감속기)	2.8L		0.65L 감속기 (모터에 들어가는 오일은 0L)		전륜 3.2L 후륜 3.4L		윤활유는 T자형 파이프로 모터 감속기로 공유됨.
감속기의 감속비	10.65 : 1		-		전륜 10.65 : 1 후륜 10.65 : 1
니로 EV모터와 EV3 모터가 같다기에 무리가 있다. 차라리 EV6 최대출력 70KW 모터를 150KW로 K3플랫폼에 맞게 개량했다고 보는게 더 적합하다고 볼 수 있을거같다. EV3는 E GMP에서도 니로에서도 볼 수 없는 새로운 구조로 된 모터다.

마운팅 구조 왼쪽부터 니로 / ev3 / ev6

 

 

니로ev / ev3 / ev6 전륜 모터

마운팅 구조로보나 어셈블리 모양으로 보나
ev3 = 니로라는 주장은 다소 무리가 있다.