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전기차 동호회 카페에서 트렁크 좌우측 내장재를 탈거하는데 검정비밀봉지를 뜯어보니 스펀지봉다리가 나왔다는 내용이다. 해당 부품의 품번과 품명은 841E7EV000 - 인슐레이터－휀더 좌측 이다.가격은 7810원정도 하는데 이 글을 보면서 웃긴건 휀다 우측에서 발견된것이다.부품은 휀다 좌측에 들어가는 부품인데 왜 우측에서 형이나와.,.,?

니로 EV (k3 플랫폼)EV3 (논란의 플랫폼)EV6 (E GMP 플랫폼)비고모터 타입영구자석 동기모터영구자석 동기모터영구자석 동기모터 냉각방식(PS) 유냉식 수냉식 유냉식 최대 RPM 1500016000전륜 : 15000후륜 : 17900 최대출력(PS)150kw150kw전륜 : 70kw후륜 : 160kw 토크255nm283nm전륜 255nm후륜 350nm 최대출력 204ps / 6000~9000rpm 204ps / 5200~9600rpm전륜 : 100ps / 2800~6200rpm후륜 : 225ps / 4600~9200rpm 제어기VCU차량 컨트롤 유닛VPC차량 플랫폼 컨트롤러VCU차량 컨트롤 유닛 윤활유 용량(모터+감속기)2.8L0.65L 감속기(모터에 들어가는 오일은 0L)전륜 3.2L후륜 3..

ev3 약 33만원코나ev , 니로ev 약 25만원아반떼1.6터보 약 25만원  아반떼 N라인 = 약 10만원니로 ev = 약 18만원코나ev , ev3 = 약 21만원(셀토스는 약 30만원) 이미지 오류인지 ev3 전체 렌더링과 멤버렌더링이 다른 이미지 이다.   코나 어퍼케이스는 47만원 수준으로 ev3와 비슷한 수준으로 보인다.즉 배터리팩 케이스는 똑같은 가격이니 똑같은 성능이 아닐까 고민해본다. 형상이 같거나 비슷한프론트 멤버는 ev3가 압도적으로 비싸고 (35%)리어 멤버는 아반떼 n라인이 압도적으로 싸다. (50%)배터리팩 케이스 가격은 같다. 개인적인 생각은 멤버형상은 같으나 합금이 다르지 않을까 싶다.

목차1.리어 서스펜션2.프론트 서스펜션3.프론트 패널4.배터리와 배터리팩5.리어 패널과 사이드패널 (논란의 기름통)- 실제 내연차 기반에 전기차로 개조한 바디 예 - 모트라인 주장한 k3플랫폼 내연차기반(셀토스)에 전기차(EV3) 로 개조했다는  예6.멤버의 가격차이 (그대로 가져다가 썼을까?)7.차량컨트롤러 차이8.모터9.결론  모든 사진 순서대로 1 23 41. 아반떼하이브리드 2. 니로ev3. ev3 4.아이오닉5순이다.  1.리어 서스펜션 리어 크로스멤버는 EV3 아반떼 하이브리드 니로 ev등 모두가 금형이 똑같다.   형상은 똑같다. 니로ev걸 가져왔다고 주장한다면 납득 되는 수준이다.   2.프론트 서스펜션 24년 9월 26일 모트라인은 'EV는 니로다.'라는 영상을 게시으나.'중소형 EV 전..

안녕하세요? 작년 이맘때쯤 블로워 모터 청소 후기를 올린적이있습니다. https://sangyouns.tistory.com/44 지난 봄에 자동차 블로워 모터를 청소한 이유 (필수)지난 봄에 블로워 모터와 팬을 청소했다. 이유는? 그때 중고차를 구매하여서... 보통 일반인들이 공조기에서 냄새가 나면 에어컨 필터를 갈아주거나 뜨거운바람했다가 어쩌구 등 방법이 많은데,sangyouns.tistory.com 위 썸네일 참...... 대단하죠????    약 1년만에 꺼낸 블로워 모터를 한 번 꺼내보겠습니다!!!!!!!!!!  1년동안 열심히 돌아가준 블로워 모터. 작년에 아주 깨끗하게 청소해놓았기때문에 오염이 별로 없어보이나,  블로워 모터 밑쪽을 보면 옆쪽면에 먼지가 존재하고   블로워 모터 하단에 먼지가 ..

안녕하세요? 오늘은 전기차를 운행하면서, 제조사 충전기에 대해 이야기좀 해볼까합니다. 순서는 현대 ICCB 충전기부터 시작해서, 이트론 포르쉐 충전기로 이야기 하겠습니다. 현대 ICCB 220V 12A 2.4KW 순정 충전기 해당 모델은 코나일렉트릭 충전어시스트에 포함된 충전기입니다. 출력은 220 * 8 = 1.8kw 220 * 10 = 2.2 kw 220 * 12 = 2.4 kw (max) 사양으로 충전할 수 있습니다. 현대 순정 ICCB 충전기의 장점으로는 1. 컴팩트한 사이즈 2. 비교적 저렴한 가격 으로 뽑을 수 있겠습니다. 단점으로는 j1772 커넥터부가 흰색이라 이염에 취약하다 정도로 꼽을 수 있습니다. 첫번째 충전기로 사용하다 사용하게 되지 않은 이유는 64kw 코나일렉트릭을 충전하기도 버..

가끔 카페나 동호회 글을보면, 코나를 고려하는 사람이나 심지어 오너들까지도 코나가 LFP 배터리인줄 아는 사람들이 많습니다. 아마 중국 CATL사의 배터리가 들어갔다고 생각해서 그러하는것 같습니다. 실제로 CATL 배터리는 LFP에 자신감을 내비치는 행보를 이어왔습니다. 작년에는 자사의 LFP배터리가 NCM 삼원계 배터리를 능가했다는 발언도 했습니다. 그렇다고 해서 LFP만 제조하는 회사는 아닙니다. CATL은 NCM 배터리의 안전성을 강화하기 위해 다양한 기술을 적용하고 있습니다. 예를 들어, 배터리 내부에 분리막을 추가하거나, 배터리 팩의 구조를 개선하는 등의 기술을 적용하고 있습니다. 이뿐만아니라 BMS도 생산하는 내수시장을 제외하면 탑에드는 기업입니다. 1세대와는 다르다. 1세대 코나일렉트릭은 L..

19년부터 23년 상반기까지 올뉴K3를 운행했었고, 코나를 탄지 5개월이 좀 넘었다. 전기차라 다 좋지만 가장 맘에 안드는것이 헤드램프가 너무 어둡다. 어두워도 너무 어둡다. 이에 관련해 LED 합법인증 품이나, 순정 헤드램프를 알아보고 있는데 객관적인 데이터가 있기에 공유해본다. 올뉴k3 할로겐 밝기 올뉴K3의 할로겐 헤드라이트 밝기이다. 유효시인성은 약 300피트 (90미터)이며 올뉴K3를 운용할때 단지 색감이 맘에 들지 않았을 뿐이지 안보이지는 않았다. 드레스업 개념으로 바꾸고싶었지만 비싼 헤드램프 앗세이에 포기를 해야만 했었다. 코나 (os) 할로겐 밝기 ???? 200피트다. 같은 할로겐인데 올뉴K3는 300피트 90미터 가량이고 코나는 200피트 60미터 가량이다. 하이빔도 마찬가지로 K3가 ..

안녕하세요? 자동차 관련 뉴스나 칼럼을 보면 수소 경제에 대해 부정적인 시각만 자극적이게 강조하는 글이 많아서, 일부 팩트기반 반박과, 전망은 뇌피셜로 글을 한 번 작성 해볼까 합니다. 머스크가 그랬다! 수소연료는 가장 멍청한 짓 일론머스크 형님의 발언이다. 수소를 생산하는 과정에서 화학연료가 들어간 에너지가 필요하고 (화력발전기) 효율이 낮다고 말했다. 내가 일론머스크보다 똑똑하지는 않지만, 굳이 화석연료료만 생산해야할 필요가 있을까? 충청북도 충주 바이오그린 수소충전소는 kg당 7700원 가격으로 수소를 충전 할 수 있다. 다른지역 1만원대에 비하면 굉장히 저렴한가격이다. 오늘자 휘발유 가격은 1550원가량인데, 1200원으로 사는것과 비슷한 가격이다. 하루에 500KG을 생산하고 설명에 따르면 음식..

지난 봄에 블로워 모터와 팬을 청소했다. 이유는? 그때 중고차를 구매하여서... 보통 일반인들이 공조기에서 냄새가 나면 에어컨 필터를 갈아주거나 뜨거운바람했다가 어쩌구 등 방법이 많은데, 가장 확실한 방법은 블로워모터 팬과 필터를 좋은것으로 갈아주는 것이다. 왜 청소를 해야하냐? 1.저렇게 더럽다. 2.저 더러운 물질이 블로워 모터를 고장낼 수 있다. 3.고장나기 전 및 팬의 효율성을 떨어뜨릴 수 있다. 그러면 청소를 하면 뭐가 달라지는가? 1.블로워 모터를 오래 사용할 수 있다. 누군가 한번씩은 블로워 모터에서 귀뚜라미 우는 소리를 들어본적이 있지 않는가 2.곰팡이 및 세균 (박테리아) 예방, 공조기인데...... 저런곳에 세균이 있다면..? 3.불쾌한 냄새 제거 가 있겠다. 우우욱 핵 the love..